Oppdatert:
27.07.07
Besøkende
nr:
167383
 |
 |
 |
 |
 |
| {Venstre} |
|
|
| Turbogrenrør til Petter Killingbergs Cosworth Escort | ||
 Her ser du et grenrør bygget i 321 rustfritt/varmefast stål. Motoren er en 16v 2.2liter Cosworth med Schwitzer SG300 Turbo og ekstern HKS Vastegate |
||
 Det skiller max 1 cm på de fire rørlengdene på dette grenrøret. Rørenenes plassering mot den toport's turbo flensen er optimal. Dette for å utnytte pulsturbo effekten. Tennings rekkefølgen er 1-3-4-2. |
||
 Det brukes optimal diameter og maksimal bøyeradius for å holde eksos hastigheten oppe. |
|
|
 Vastegaten fra HKS er montert øverst, når denne ventilen er stengt er det heller ingen passasje mellom de to rørene som går fra kollektorene og til Vastegaten |
||
