Oppdatert:
27.07.07
Besøkende
nr:
154190
 |
 |
 |
 |
 |
|
||||||
|
|
||||||
|
Her ser du et grenrør
bygget i
321 rustfritt/varmefast stål. Motoren er en 16v 2.2liter Cosworth med Schwitzer SG300 Turbo og ekstern HKS Vastegate |
 |
| Det
skiller max 1 cm på de fire rørlengdene på dette
grenrøret. Rørenenes plassering mot den toport's turbo flensen er optimal. Dette for å utnytte pulsturbo effekten. Tennings rekkefølgen er 1-3-4-2. |
 |
| Vastegaten fra HKS er montert øverst, når denne ventilen er stengt er det heller ingen passasje mellom de to rørene som går fra kollektorene og til Vastegaten |  |
| Det brukes optimal diameter og maksimal bøyeradius for å holde eksos hastigheten oppe. |  |